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Jeep Wrangler 5dr - SUV mit Hinterradantrieb und verbundener Vorderachse. Die aktuelle Generation des Modells, die die dritte in Folge wurde, wurde 2006 vorgestellt.
Im Jahr 2010 durchlief das Auto ein geplantes Upgrade. Der atmosphärische Benziner 3,8-Liter-V-Sechser wurde durch einen komplett aus Leichtmetall gefertigten Motor mit einem Volumen von 3,6 Litern (284 PS und 347 Nm) mit einem gusseisernen Zylinderblock ersetzt. Im Vergleich zum Vorgänger ist das Gerät 40 kg leichter geworden. Zudem ist die archaische Vierband-Automatik einem Fünfganggetriebe gewichen.
Die Basisbox für den Wrangler ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe, und die Liste der verfügbaren Motoren umfasst neben dem Benziner auch einen 2,8-Liter-Turbodiesel (200 PS und 460 Nm).
Neben frischen Antriebssträngen verlieh das Update 2010 dem Modell auch ein besseres Interieur, dessen Materialien nicht nur optisch, sondern auch haptisch angenehmer geworden sind.
Das Auto wird in drei Versionen angeboten: Sport, Sahara und Rubicon. Alle unterscheiden sich nicht nur in der Ausstattung und der Qualität der Veredelungsmaterialien, sondern auch in ihrer Geländegängigkeit.
Das Sport-Paket ist beispielsweise mit einem Längsdifferenzial und einem Untersetzungsgetriebe sowie gegen Aufpreis mit einer Hinterachs-Differenzialsperre ausgestattet. Die Sahara-Version erhält zusätzlich verstärkte Achsen. Die geländetauglichste Version des Jeep Wrangler ist die Rubicon-Modifikation, die neben dem entsprechenden Bodykit standardmäßig über vordere und hintere Querdifferentialsperren sowie eine auf 260 mm erhöhte Bodenfreiheit verfügt.
Die Serienproduktion des Modells wird in den USA aufgebaut.
Gesamtabmessungen Jeep Wrangler 5dr (JK) (Джип Вранглер)
Länge: 4751 мм,
Breite: 1877 мм,
Höhe: 1400 мм,
Freiraum: 259 мм,
Basis: 2947 мм