Jeep Wrangler (JL) - Четверте покоління повнопривідного позашляховика Wrangler. Глобальна прем'єра автомобіля відбулася в листопаді 2017 року на автосалоні в Лос-Анджелесі, європейська - Влітку 2018 року.
Новий «Вранглер» успадкував від попередників унікальний дизайн, характерний ще для прабатька моделі — армійського Willys MB 1940-х років. І все ж таки дизайнерам американського бренду вдалося осучаснити зовнішність культового позашляховика. Перш за все, завдяки новим LED-фарам головного світла, іншим бамперам і пропорціям, що трохи змінилися.
Автомобіль зберіг рамну конструкцію, але для зниження маси та витрати палива інженери пішли на сміливий крок, збільшивши в конструкції кузова частку високоміцних марок сталі та алюмінію. З «крилатого металу» виготовлені капот, двері та рама вітрового скла, а у двері багажника поєднуються алюміній та магній.
У Wrangler нового покоління збереглися і такі особливості як лобове скло, що відкидається, і швидко демонтовані двері. При цьому алгоритм відкидання скла став більш простим – необхідно відкрутити лише два болти. На дверні петлі нанесено гравіювання "Т50" - це вид ключа "торкс", яким потрібно користуватися для демонтажу дверей. Трисекційний знімний алюмінієвий жорсткий верх Freedom Top має дві панелі, що окремо знімаються в передній частині.
Втім, для Wrangler Unlimited пропонують і опціональні рішення. Наприклад, новий для даної моделі м'який дах з електроприводом SKY ONE-TOUCH та зі знімними задніми бічними секціями. А також пакет додаткового обладнання «Dual Top», що включає жорсткий трисекційний верх та чорний м'який верх із тканини (для Sahara та Rubicon — із тканини «преміум»), сумка для зберігання м'якого верху. Повнорозмірна запаска вкрита м'яким або жорстким (у виконанні Sahara) кожухом.
Базовий двигун Jeep Wrangler JL – 3.6-літровий Pentastar VVT V6 (289 к.с., 353 Нм) із системою старт/стоп, який також встановлювався на модель попередньої ітерації. Силовий агрегат поєднується з 6-ступінчастою "механікою" або 8-ступінчастим "автоматом". На щабель вище в моторній гамі розташувалася гібридна версія mild hybrid (м'який гібрид). Така установка складається з 2.0-літрового бензинового турбомотора потужністю 272 л. (400 Нм), стартер-генератора, 48-вольтової батареї та 8-ступінчастого «автомата». Електродвигун допомагає позашляховику при розгонах та сприяє економії палива.
Моторна гама «європейського» Wrangler нового покоління складається із двох нових агрегатів, не доступних в Америці. Це дизельна модифікація з 2.2-літровим турбодизелем MultiJet II потужністю 200 к.с. (450 Нм) та бензинова, з 2.0-літровим турбодвигуном потужністю 272 к.с. (400 Нм).
Wrangler Unlimited у всіх версіях оснащується нерозрізними мостами Dana та залежними підвісками. Моделі Sport і Sahara мають роздавальну коробку Command-Trac із понижувальною передачею (2.72:1), постійним повним приводом та можливістю відключення переднього мосту. Модель Rubicon відрізняють роздавальна коробка Rock-Trac з передавальним відношенням зниженої передачі 4.0:1, функція електронного відключення переднього стабілізатора поперечної стійкості та блокування переднього та заднього мосту Tru-Loc. На зміну гідравлічному підсилювачу керма прийшов електрогідравлічний.
Тест-драйв нового Jeep Wrangler
Випускається Jeep Wrangler у США.
Габаритні розміри Jeep Wrangler 5dr (Джип Вранглер)
довжина: 4882 мм,
ширина: 1894 мм,
висота: 1838 мм,
кліренс: мм,
база: 3008 мм