Jeep Wrangler (JL) — четвертое поколение полноприводного внедорожника Wrangler. Глобальная премьера автомобиля состоялась в ноябре 2017 года на автосалоне в Лос-Анджелесе, европейская — летом 2018 года.
Новый «Вранглер» унаследовал от предшественников уникальный дизайн, характерный ещё для прародителя модели — армейского Willys MB 1940-х гг. И все же дизайнерам американского бренда удалось осовременить внешность культового внедорожника. Прежде всего, благодаря новым LED-фарам головного света, иным бамперам и немного изменившимся пропорциям.
Автомобиль сохранил рамную конструкцию, но для снижения массы и расхода топлива инженеры пошли на смелый шаг, увеличив в конструкции кузова долю высокопрочных марок стали и алюминия. Из «крылатого металла» изготовлены капот, двери и рама ветрового стекла, а в двери багажника сочетаются алюминий и магний.
В Wrangler нового поколения сохранились и такие особенности как откидывающееся лобовое стекло и быстро демонтируемые двери. При этом алгоритм откидывания стекла стал более простым — необходимо открутить всего два болта. На дверные петли нанесена гравировка «Т50» — это вид ключа «торкс», которым нужно пользоваться для демонтажа дверей. Трехсекционный съемный алюминиевый жесткий верх Freedom Top имеет две отдельно снимающиеся панели в передней части.
Впрочем, для Wrangler Unlimited предлагаются и опциональные решения. Например, новая для данной модели мягкая крыша с электроприводом SKY ONE-TOUCH и со съемными задними боковыми секциями. А также пакет дополнительного оборудования «Dual Top», включающий жесткий трехсекционный верх и черный мягкий верх из ткани (для Sahara и Rubicon — из ткани «премиум»), сумка для хранения мягкого верха. Полноразмерная запаска укрыта мягким или жестким (в исполнении Sahara) кожухом.
Базовый двигатель Jeep Wrangler JL — 3.6-литровый Pentastar VVT V6 (289 л.с., 353 Нм) с системой старт/стоп, который также устанавливался на модель предыдущей итерации. Силовой агрегат сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом». На ступень выше в моторной гамме расположилась гибридная версия mild hybrid («мягкий гибрид»). Такая установка состоит из 2.0-литрового бензинового турбомотора мощностью 272 л.с. (400 Нм), стартер-генератора, 48-вольтовой батареи и 8-ступенчатого «автомата». Электродвигатель помогает внедорожнику при разгонах и способствует экономии топлива.
Моторная гамма «европейского» Wrangler нового поколения состоит из двух новых агрегатов, не доступных в Америке. Это дизельная модификация с 2.2-литровым «турбодизелем» MultiJet II мощностью 200 л.с. (450 Нм) и бензиновая, с 2.0-литровым турбодвигателем мощностью 272 л.с. (400 Нм).
Wrangler Unlimited во всех версиях оснащается неразрезными мостами Dana и зависимыми подвесками. Модели Sport и Sahara имеют раздаточную коробку Command-Trac с понижающей передачей (2.72:1), постоянным полным приводом и возможностью отключения переднего моста. Модель Rubicon отличают раздаточная коробка Rock-Trac с передаточным отношением пониженной передачи 4.0:1, функция электронного отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости и блокировки переднего и заднего моста «Tru-Loc». На смену гидравлическому усилителю руля пришел электрогидравлический.
Тест-драйв нового Jeep Wrangler
Выпускается Jeep Wrangler в США.
Габаритные размеры Jeep Wrangler 5dr (Джип Вранглер)
длина: 4882 мм,
ширина: 1894 мм,
высота: 1838 мм,
клиренс: мм,
база: 3008 мм